斯柯达推出小改款Octavia，主要变化在前脸！

主力升级斯柯达Octavia

这两年积极更新旗下产品阵容的斯柯达，在推出新一代Kodiaq、Superb两款旗舰级车型后，亦于今年2月14日正式发表Octavia车系的小改款相关信息，一口气释出包含Sedan四门轿车、Combi五门旅行车两种车身型式，以及Essence、Selection、Sportline与RS四种车型配置等众多组合。

新潮元素上身

从今年初抢先公布的预告中，我们就不难发现小改款Octavia外观部分最大亮点锁定在全新头灯造型上，环绕着灯组外缘的矩形线条LED日行灯不仅上下翻转，内侧部分更是打破原本平整规矩的梯形轮廓、向下延伸并呈现出类似箭矢般的锐角转折，搭配进一步加宽的新款水箱护罩与同样强调横向开阔感的一系列前保险杠造型，在在营造出更为新潮、大器的崭新视觉印象；

较为可惜的是车侧与车尾造型基本皆保持原貌，仅换上新式样轮圈、并在延伸至行李厢盖的尾灯组内侧由连续光条改为分段设计，给人的新意不若车头般明显。

内饰同样变化不大，全车系标配10寸数位仪表与10寸中央触控屏，后者另提供新式13寸大屏版本选择，同时Laura语音助理系统跟随集团兄弟小改款Golf导入整合ChatGPT智慧搜寻功能，但引进国内后能否使用仍未明朗；

针对不同车型风格，提供多达9种不同内装搭配选项，针对控台、车门饰板与座椅等处的铺面材质与颜色作出丰富变化，希望届时业者引进时也能提供更多不同选项以满足个性化需求。

RS性能升级

小改款Octavia在动力编成上也有所改变，首先是取消1.0 TSI三缸单元，改以1.5 TSI四缸涡轮引擎规划出115hp/199.36Nm与150hp/226.95Nm两种输出设定，其中纯汽油动力仅提供六速手排变速箱，七速DSG双离合器自手排变速箱则必须与48V轻油电系统共同搭配，也就是未来引进车型所采用的配置；

内饰同样变化不大，RS车型依旧以黑色调搭配红色元素营造运动氛围。

在高配汽油动力方面，原厂将自2025年式起提供最大输出204hp/290.14Nm的2.0 TSI 4×4车型，最大马力有着14hp提升，同时也是车系中唯一采用四驱设定者，另外则是许多消费者喜爱的RS车型，最大马力比现行车款提升20hp来到265hp、峰值扭力维持336.42Nm不变，原厂并未提供零百加速等性能数据，预料与现行车款应相去不远。

斯柯达一口气释出包含Sedan四门轿车、Combi五门旅行车两种车身型式，以及Essence、Selection、Sportline与RS四种车型配置等众多组合。